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회원서비스 | 2세대 2차 페이스리프트 버전…프런트 그릴 광택
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작성자 sans339 작성일25-08-08 10:05 조회23회 댓글0건관련링크
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2세대 2차 페이스리프트 버전…프런트 그릴 광택 덜고 실내 밝게센터 디스플레이 11.2인치로 확대…2배 빠른 응답속도볼보자동차 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 'XC60' 2세대 2차 페이스리프트 모델 외관. 브라이트 테마가 적용된 B5 AWD 울트라 트림으로, 프런트 그릴이 전작의 수직형 크롬 재질에서 벗어나 사선형 무광으로 변경됐다. 프런트 그릴 테두리와 도어 트림은 브라이트 테마에선 전작과 동일하게 크롬으로 처리됐다. 2025.08.05/뉴스1 김성식 기자(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 볼보자동차의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 'XC60'은 명실상부한 브랜드의 간판 모델이다. 2008년 1세대 모델 출시 이후 지난해까지 글로벌 시장에서 누적 270만 대가 판매되며 브랜드 역사상 가장 많이 팔린 모델로 등극했다. 지난해 국내에서도 6000대 가까이 팔리며 수입 중형 SUV 시장에서 판매 3위를 기록했다.XC60 2세대 모델이 2차 페이스리프트를 거쳐 지난 4일 국내 시장에 공식 출시됐다. 1차 페이스리프트 이후 약 3년 만의 새 단장이다. 외모는 크게 달라지지 않았다. 2017년 선보인 2세대 외관이 여전히 먹힌다고 판단한 듯하다. 2세대 모델 출시 후 7년이 지난 지난해에도 글로벌 시장에서 23만 대 넘게 팔리며 역대 볼보차 연간 최다 판매 모델이 된 것만 봐도 '완성형 외모'임을 알 수 있다.이번 페이스리프트에서 볼보차는 성형 수술 대신 눈에 보이지 않는 상품성 개선 작업을 단행했다. 대형 플래그십에서만 만날 수 있던 에어 서스펜션이 추가되고, 센터 디스플레이가 11.2인치로 커진 것이 대표적이다. 차량용 반도체도 최신형으로 갈아 끼워 인포테인먼트 응답 속도를 2배 이상 올렸다. 외관은 크게 달라지지 않았지만, 알아볼수록 전작과의 차이가 두드러지는 이유다.신형 XC60에는 전작과 달리 에어 서스펜션이 새롭게 추가됐다. 트렁크 이용 시 후륜 차축 높이를 최대 40㎜까지 내려 물건을 적재한 뒤 트렁크 문을 닫으면 자동으로 차축이 올라간다. 2025.08.05/뉴스1 김성식 기자물렁하지 않고 단단한 에어서스…차체 높낮이 위아래로 최대 40㎜씩 조정지난 5일 'XC60 B5 AWD 울트라' 트림을 타고 서울 종로와 경기 용인 간 왕복 98㎞를 주행했다. 서울 도심을 지나 경부고속도로를 타고 용인 처인구 에버랜드 일대를2세대 2차 페이스리프트 버전…프런트 그릴 광택 덜고 실내 밝게센터 디스플레이 11.2인치로 확대…2배 빠른 응답속도볼보자동차 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 'XC60' 2세대 2차 페이스리프트 모델 외관. 브라이트 테마가 적용된 B5 AWD 울트라 트림으로, 프런트 그릴이 전작의 수직형 크롬 재질에서 벗어나 사선형 무광으로 변경됐다. 프런트 그릴 테두리와 도어 트림은 브라이트 테마에선 전작과 동일하게 크롬으로 처리됐다. 2025.08.05/뉴스1 김성식 기자(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 볼보자동차의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 'XC60'은 명실상부한 브랜드의 간판 모델이다. 2008년 1세대 모델 출시 이후 지난해까지 글로벌 시장에서 누적 270만 대가 판매되며 브랜드 역사상 가장 많이 팔린 모델로 등극했다. 지난해 국내에서도 6000대 가까이 팔리며 수입 중형 SUV 시장에서 판매 3위를 기록했다.XC60 2세대 모델이 2차 페이스리프트를 거쳐 지난 4일 국내 시장에 공식 출시됐다. 1차 페이스리프트 이후 약 3년 만의 새 단장이다. 외모는 크게 달라지지 않았다. 2017년 선보인 2세대 외관이 여전히 먹힌다고 판단한 듯하다. 2세대 모델 출시 후 7년이 지난 지난해에도 글로벌 시장에서 23만 대 넘게 팔리며 역대 볼보차 연간 최다 판매 모델이 된 것만 봐도 '완성형 외모'임을 알 수 있다.이번 페이스리프트에서 볼보차는 성형 수술 대신 눈에 보이지 않는 상품성 개선 작업을 단행했다. 대형 플래그십에서만 만날 수 있던 에어 서스펜션이 추가되고, 센터 디스플레이가 11.2인치로 커진 것이 대표적이다. 차량용 반도체도 최신형으로 갈아 끼워 인포테인먼트 응답 속도를 2배 이상 올렸다. 외관은 크게 달라지지 않았지만, 알아볼수록 전작과의 차이가 두드러지는 이유다.신형 XC60에는 전작과 달리 에어 서스펜션이 새롭게 추가됐다. 트렁크 이용 시 후륜 차축 높이를 최대 40㎜까지 내려 물건을 적재한 뒤 트렁크 문을 닫으면 자동으로 차축이 올라간다. 2025.08.05/뉴스1 김성식 기자물렁하지 않고 단단한 에어서스…차체 높낮이 위아래로 최대 40㎜씩 조정지난 5일 'XC60 B5 AWD 울트라' 트림을 타고 서울 종로와 경기 용인 간 왕복 98㎞를 주행했다. 서울 도심을 지나 경부고속도로를 타고 용인 처인구 에버랜드 일대를 경유한 뒤 다시 종로 광화문 광장으로 복
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2세대 2차 페이스리프트 버전…프런트 그릴 광택 덜고 실내 밝게센터 디스플레이 11.2인치로 확대…2배 빠른 응답속도볼보자동차 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 'XC60' 2세대 2차 페이스리프트 모델 외관. 브라이트 테마가 적용된 B5 AWD 울트라 트림으로, 프런트 그릴이 전작의 수직형 크롬 재질에서 벗어나 사선형 무광으로 변경됐다. 프런트 그릴 테두리와 도어 트림은 브라이트 테마에선 전작과 동일하게 크롬으로 처리됐다. 2025.08.05/뉴스1 김성식 기자(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 볼보자동차의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 'XC60'은 명실상부한 브랜드의 간판 모델이다. 2008년 1세대 모델 출시 이후 지난해까지 글로벌 시장에서 누적 270만 대가 판매되며 브랜드 역사상 가장 많이 팔린 모델로 등극했다. 지난해 국내에서도 6000대 가까이 팔리며 수입 중형 SUV 시장에서 판매 3위를 기록했다.XC60 2세대 모델이 2차 페이스리프트를 거쳐 지난 4일 국내 시장에 공식 출시됐다. 1차 페이스리프트 이후 약 3년 만의 새 단장이다. 외모는 크게 달라지지 않았다. 2017년 선보인 2세대 외관이 여전히 먹힌다고 판단한 듯하다. 2세대 모델 출시 후 7년이 지난 지난해에도 글로벌 시장에서 23만 대 넘게 팔리며 역대 볼보차 연간 최다 판매 모델이 된 것만 봐도 '완성형 외모'임을 알 수 있다.이번 페이스리프트에서 볼보차는 성형 수술 대신 눈에 보이지 않는 상품성 개선 작업을 단행했다. 대형 플래그십에서만 만날 수 있던 에어 서스펜션이 추가되고, 센터 디스플레이가 11.2인치로 커진 것이 대표적이다. 차량용 반도체도 최신형으로 갈아 끼워 인포테인먼트 응답 속도를 2배 이상 올렸다. 외관은 크게 달라지지 않았지만, 알아볼수록 전작과의 차이가 두드러지는 이유다.신형 XC60에는 전작과 달리 에어 서스펜션이 새롭게 추가됐다. 트렁크 이용 시 후륜 차축 높이를 최대 40㎜까지 내려 물건을 적재한 뒤 트렁크 문을 닫으면 자동으로 차축이 올라간다. 2025.08.05/뉴스1 김성식 기자물렁하지 않고 단단한 에어서스…차체 높낮이 위아래로 최대 40㎜씩 조정지난 5일 'XC60 B5 AWD 울트라' 트림을 타고 서울 종로와 경기 용인 간 왕복 98㎞를 주행했다. 서울 도심을 지나 경부고속도로를 타고 용인 처인구 에버랜드 일대를2세대 2차 페이스리프트 버전…프런트 그릴 광택 덜고 실내 밝게센터 디스플레이 11.2인치로 확대…2배 빠른 응답속도볼보자동차 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 'XC60' 2세대 2차 페이스리프트 모델 외관. 브라이트 테마가 적용된 B5 AWD 울트라 트림으로, 프런트 그릴이 전작의 수직형 크롬 재질에서 벗어나 사선형 무광으로 변경됐다. 프런트 그릴 테두리와 도어 트림은 브라이트 테마에선 전작과 동일하게 크롬으로 처리됐다. 2025.08.05/뉴스1 김성식 기자(서울=뉴스1) 김성식 기자 = 볼보자동차의 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 'XC60'은 명실상부한 브랜드의 간판 모델이다. 2008년 1세대 모델 출시 이후 지난해까지 글로벌 시장에서 누적 270만 대가 판매되며 브랜드 역사상 가장 많이 팔린 모델로 등극했다. 지난해 국내에서도 6000대 가까이 팔리며 수입 중형 SUV 시장에서 판매 3위를 기록했다.XC60 2세대 모델이 2차 페이스리프트를 거쳐 지난 4일 국내 시장에 공식 출시됐다. 1차 페이스리프트 이후 약 3년 만의 새 단장이다. 외모는 크게 달라지지 않았다. 2017년 선보인 2세대 외관이 여전히 먹힌다고 판단한 듯하다. 2세대 모델 출시 후 7년이 지난 지난해에도 글로벌 시장에서 23만 대 넘게 팔리며 역대 볼보차 연간 최다 판매 모델이 된 것만 봐도 '완성형 외모'임을 알 수 있다.이번 페이스리프트에서 볼보차는 성형 수술 대신 눈에 보이지 않는 상품성 개선 작업을 단행했다. 대형 플래그십에서만 만날 수 있던 에어 서스펜션이 추가되고, 센터 디스플레이가 11.2인치로 커진 것이 대표적이다. 차량용 반도체도 최신형으로 갈아 끼워 인포테인먼트 응답 속도를 2배 이상 올렸다. 외관은 크게 달라지지 않았지만, 알아볼수록 전작과의 차이가 두드러지는 이유다.신형 XC60에는 전작과 달리 에어 서스펜션이 새롭게 추가됐다. 트렁크 이용 시 후륜 차축 높이를 최대 40㎜까지 내려 물건을 적재한 뒤 트렁크 문을 닫으면 자동으로 차축이 올라간다. 2025.08.05/뉴스1 김성식 기자물렁하지 않고 단단한 에어서스…차체 높낮이 위아래로 최대 40㎜씩 조정지난 5일 'XC60 B5 AWD 울트라' 트림을 타고 서울 종로와 경기 용인 간 왕복 98㎞를 주행했다. 서울 도심을 지나 경부고속도로를 타고 용인 처인구 에버랜드 일대를 경유한 뒤 다시 종로 광화문 광장으로 복
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