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정의선 현대차그룹 회장(가운데)이 24일(현지시간) 미국 백악관에서 도널드 트럼프 대통령 등이 지켜보는 가운데 미국 내 투자계획에 대해 설명하고 있다. /사진=백악관 소셜미디어 X 생방송 화면 캡처현대제철이 8조5000억원을 들여 미국 루이지애나주에 전기로 제철소를 짓는다. 현대자동차, 기아, 현대모비스 등 현대차그룹 계열사가 2조원 이상을 현대제철에 지원하는 방안을검토하고 있다. 불확실성이 높은 철강업황을 고려해 현대제철의 부담을 낮추기 위한 것이다.또한 미국 제철소 투자를 위한 유상증자에 대해선 부정적 여론이 우세한 것으로 알려졌다. 현대제철 지분 취득이나 자금 대여 방식 등이 시나리오로 거론된다.현대제철은 25일 미국 일관 제철소 건립에 대해 기관투자자 등에 설명하는 NDR(논딜 로드쇼)을 진행했다. 이날 설명회의 진행 시간은 15분 남짓으로 회사 측의 설명이후 짧게 질문에 답하는 형식으로 진행됐다.미국 제철소에는 기존 제철공정 보다 친환경적으로 알려진 직접환원철을 생산하는 원료 생산 설비와 전기로, 열연 및 냉연간판 생산 설비 등이 들어선다. 총 투자비는 한화로 8조5000억원에 달한다. 당진 제철소 건설에 5조원이 투입된 것을 감안할 때 현대제철 역사상 최대 규모로 추산된다.본격적으로 삽을 뜨는 2026년 3분기부터 예산을 집행할 것으로 전망된다. 본격적으로 강판을 상업생산하는 2029년 1분까지 투자는 속도감있게 진행될 것으로 보인다.현대제철은 자기자본과 외부 차입 5대 5의 비율로 투자비를 조달할 계획이다. 이를 감안할 때 현대제철은 3년간 총 4조원 이상을 집행해야 하는데 힘에 부칠 것으로 관측된다. 지난 3년간 자회사 실적을 포함한 평균 영업활동현금흐름은 1조9000억원이다. 매년 1조원 이상을 투자한다고 가정했을 때 현금 소진시 유동성이 달릴 것으로 우려된다.이에 따라 현대차그룹이 소방수로 나선다. 증권 업계 관계자는 "자체적으로 마련하는 4조원 가운데 절반 이상을 현대자동차, 기아, 현대모비스 등이 지원하는 것으로 안다"고 말했다.현대제철은 별도 SPC(특수목적법인)을 세우지 않고 현대

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