비를 맞아서 차체는 그런대로 괜
비를 맞아서 차체는 그런대로 괜찮았는데 뒷유리는 아주 엉망이더군요.그러니 최소 1~2년은 동안은 신차를 미루는것이 현명한 판단이 아닐까요?전날 내린 비를 맞아서인지 차량 상태는 좋지 않았어요.당초 자동차를 설계하고 테스트하는 과정에서 이런 부분까지는 문제가 되지않으리라고 생각했나 봅니다.저는 그 말을 정말 통감하는데요. 새 차 사려고 사전예약 걸고 기다려서 받은 차량이 초기품질 문제로 논란이 되는 경우를 많이 봐왔습니다.아이오닉 페이스리프트 이전 사양인 렌터카는 주행 거리가 좀 있었습니다.따라서 아이오닉 5 사용자들은 불만이 많았겠죠.그런데 문제는 뒤 유리!이유는 프로모션!유리의 각도도 완만하지 않고 꺾여있어 와류가 생기게 끔 만들어진 스타일입니다.여기에 연식변경은 두 번 정도 행해지죠. 신차 출시 후 5년 주기로 세대가 교체될 경우 이런 패턴은 반복됩니다.오히려 패스트백이나 크로스오버형라고 해야 할 텐데요.아무리 잘 만들고 테스트 기간을 많리 거쳤다고 해도 소수의 인력으로 행해지는 과정입니다.여기에는 옵션과 트림에 따라 디지털 룸미러까지 선택할 수 있으니 후방 시야를 확보하는 데 도움을 줍니다.얼마 전에 아이오닉5를 공유카로 렌트해서 타봤습니다.이게 문제가 있습니다.아이오닉 5 페이스리프트실제 운행해 보면 공기흐름의 구조를 보면 아래로 떨어지는 공기의 흐름이 분산되게 생겼습니다.스포일러가 위에 만들어져 있고 스포일러 안쪽에는 공기 흐름이 되도록 에어홀이 뚫려 있습니다.그러고 보니 저는 거의 끝물의 차량을 구매했었네요.그리고 새로운 사양이 추가되는 것을 미리 빼놓는 경우도 있는데 이건 정말 하지 말았으면 좋겠습니다. 22일 오전 광주 광산구 금호타이어 광주공장에서 수습 당국이 중장비를 이용해 불이 난 건물을 해체하고 있다. 한아름 기자 광주광역시의회 이귀순 의원(더불어민주당, 광산구 4)은 최근 발생한 금호타이어 광주 공장 화재와 관련해 광주광역시가 피해 접수와 건강 피해 조사에 더욱 적극적으로 나서야 한다고 강조했다.화재 발생 직후, 광산구 주민을 대상으로 한 피해 접수가 시작됐지만, 실제 피해는 시 전역으로 확산된 정황이 확인되고 있고, 시민은 호흡기 질환, 두통 등의 증상을 호소하고 있으며, 유해 물질에 노출됐을 가능성이 제기되고 있다.이귀순 의원은 "광주시의 현 대응이 지나치게 소극적이며, 자치구에만 책임을 떠넘기는 지금과 같은 방식으로는 안 된다"라며, "지금처럼 자치구별로 판단하고 조치하는 방식으로는 시민 전체의 안전을 담보할 수 없다"라고 지적했다.또한, "광주시가 직접 나서 피해 범위를 조사하고, 모든 시민의 피해 가능성을 열어두고 접수 체계를 구축해야 한다"라며, "행정이 피해 확인에 소극적이면 기업도 그에 따라 책임을 회피할 가능성이 크다. 광주시가 중심을 잡고 기업 측에 책임 있는 조치를 요구해야 한다"라고 강조했다.금호타이어 광주공장 화재는 완전히 진화됐지만, 시민의 피해 신고는 여전히 이어지고 있다. 광산구청으로 지난 21일까지 화재 관련 피해 신고가 모두 4,147건으로 지난 21일 하루 동안에만 1,726건의 피해 신고가 접수됐다. 이귀순 광주광역시의원이 광주광역시의회 본회의에서 시정 현안에 대해 강기정 시장에게 질의하고 있다. 광주광역시의회 제공 이귀순 의원은 "이번 화재는 광주시 전체의 문제이며, 광주시의 책임 있는 대응이 피해 최소화의 핵심이다"라며, "금호타이어는 광주에 몇 안 되는 핵심 앵커기업(선도기업) 중 하나이며, 수많은 지역 협력 업체와 경제적으로 맞물려 있는 중요한 기업이다. 광주시는 시민의 건강뿐만 아니라 지역 산업 생태계를 지키기 위해서라도 이번 사안에 대해 더 책임 있는 태도와 역할을 보여야 할 때이다"라고 말했다.이에 대

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