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작성자 oreo 작성일25-06-02 17:37 조회118회 댓글0건관련링크
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도널드 트럼프 미국 대통령이 지난4월6일(현지시간
도널드 트럼프 미국 대통령이 지난4월6일(현지시간) 대통령 전용기 에어포스원에서 기자들의 관세 관련 질문에 답하고 있다. 로이터연합뉴스도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 철강에 대한 관세를 오는 4일부터 기존 25%에서 50%로 두 배 올리겠다고 밝힌 가운데, 이 고율 관세가 결국 미국에 악영향을 끼쳐 오래 지속되지 못할 것이란 분석이 나왔다.2일 철강업계와 전문가들의 말을 종합하면, ‘트럼프발 관세 인상’의 장애물 중 하나로 미국 철강업계의 생산 능력이 꼽힌다. 자동차·가전제품 등 분야의 철강 수요를 따라잡을 만큼 미국의 철강기업이 양질의 철을 만들어낼 능력이 없다는 취지다. 한 철강업계 관계자는 “미국은 성숙 시장이라 고부가가치 제품을 판매하는 곳”이라며 “미국은 그런 철강제품을 수입에 의존하는 측면이 크다”고 말했다.익명을 요구한 한 통상전문가도 “미국이 수입하는 철강은 전체 수요의 30% 정도이고, 특수강은 80%를 수입에 의존한다”며 “(관세안이)현실화하더라도 (인상 조치가)오래가진 않을 것”이라고 봤다. 산업연구원에 따르면 지난달 미국 철강업 가동률은 74.9%다. 정부 목표 가동률(80%)은 물론 전년 동월 가동률(76.1%)보다도 낮은 수치다.이와 관련해 조성대 한국무역협회 국제무역통상연구원 통상연구실장은 철강업 가동률이 낮은 점이 오히려 관세 인상의 현실화 가능성을 높인다고 봤다. 트럼프 대통령이 취임 뒤 철강 가동률 80% 이하를 관세 인상 조치의 단서 조건으로 뒀기 때문이다.하지만 조 실장은 “미국 기업들이 비축해 놓은 재고가 90일치 정도인데 이게 떨어질 시점이 됐다”며 “고관세 상황이 이어지면 물가 인상 등 미국 내 경기가 빠르게 바뀔 수도 있다”고 했다. 고관세 부과로 인한 미국의 피해가 코앞에 다가온 격이라 트럼프로서도 조바심이 날 상황이라는 지적이다.미국 내 고용 상황도 관세 인상의 장애물로 작동할 수 있다. 미국 국제무역위원회(ITC)는 지난해 4월 ‘무역확장법 232조와 301조 관세가 미국 산업에 미치는 경제적 영향’ 보고서에서 2018년부터 2021년까지 미국 내 철강·알루미늄 생산 규모는 28억달러 늘었지만, 정작 미국 내 파생상품은 34억달러 줄었다고 밝혔다. 이 기간은 미국 정부가 철강에 25%, 알루미늄에 10% 관세를 매겼던 시기다.한아름 무역협회 통상연구실 수석연구원은 “품목별 관세와 상호관세 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난4월6일(현지시간) 대통령 전용기 에어포스원에서 기자들의 관세 관련 질문에 답하고 있다. 로이터연합뉴스도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 철강에 대한 관세를 오는 4일부터 기존 25%에서 50%로 두 배 올리겠다고 밝힌 가운데, 이 고율 관세가 결국 미국에 악영향을 끼쳐 오래 지속되지 못할 것이란 분석이 나왔다.2일 철강업계와 전문가들의 말을 종합하면, ‘트럼프발 관세 인상’의 장애물 중 하나로 미국 철강업계의 생산 능력이 꼽힌다. 자동차·가전제품 등 분야의 철강 수요를 따라잡을 만큼 미국의 철강기업이 양질의 철을 만들어낼 능력이 없다는 취지다. 한 철강업계 관계자는 “미국은 성숙 시장이라 고부가가치 제품을 판매하는 곳”이라며 “미국은 그런 철강제품을 수입에 의존하는 측면이 크다”고 말했다.익명을 요구한 한 통상전문가도 “미국이 수입하는 철강은 전체 수요의 30% 정도이고, 특수강은 80%를 수입에 의존한다”며 “(관세안이)현실화하더라도 (인상 조치가)오래가진 않을 것”이라고 봤다. 산업연구원에 따르면 지난달 미국 철강업 가동률은 74.9%다. 정부 목표 가동률(80%)은 물론 전년 동월 가동률(76.1%)보다도 낮은 수치다.이와 관련해 조성대 한국무역협회 국제무역통상연구원 통상연구실장은 철강업 가동률이 낮은 점이 오히려 관세 인상의 현실화 가능성을 높인다고 봤다. 트럼프 대통령이 취임 뒤 철강 가동률 80% 이하를 관세 인상 조치의 단서 조건으로 뒀기 때문이다.하지만 조 실장은 “미국 기업들이 비축해 놓은 재고가 90일치 정도인데 이게 떨어질 시점이 됐다”며 “고관세 상황이 이어지면 물가 인상 등 미국 내 경기가 빠르게 바뀔 수도 있다”고 했다. 고관세 부과로 인한 미국의 피해가 코앞에 다가온 격이라 트럼프로서도 조바심이 날 상황이라는 지적이다.미국 내 고용 상황도 관세 인상의 장애물로 작동할 수 있다. 미국 국제무역위원회(ITC)는 지난해 4월 ‘무역확장법 232조와 301조 관세가 미국 산업에 미치는 경제적 영향’ 보고서에서 2018년부터 2021년까지 미국 내 철강·알루미늄 생산 규모는 28억달러 늘었지만, 정작 미국 내 파생상품은 34억달러 줄
도널드 트럼프 미국 대통령이 지난4월6일(현지시간
도널드 트럼프 미국 대통령이 지난4월6일(현지시간) 대통령 전용기 에어포스원에서 기자들의 관세 관련 질문에 답하고 있다. 로이터연합뉴스도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 철강에 대한 관세를 오는 4일부터 기존 25%에서 50%로 두 배 올리겠다고 밝힌 가운데, 이 고율 관세가 결국 미국에 악영향을 끼쳐 오래 지속되지 못할 것이란 분석이 나왔다.2일 철강업계와 전문가들의 말을 종합하면, ‘트럼프발 관세 인상’의 장애물 중 하나로 미국 철강업계의 생산 능력이 꼽힌다. 자동차·가전제품 등 분야의 철강 수요를 따라잡을 만큼 미국의 철강기업이 양질의 철을 만들어낼 능력이 없다는 취지다. 한 철강업계 관계자는 “미국은 성숙 시장이라 고부가가치 제품을 판매하는 곳”이라며 “미국은 그런 철강제품을 수입에 의존하는 측면이 크다”고 말했다.익명을 요구한 한 통상전문가도 “미국이 수입하는 철강은 전체 수요의 30% 정도이고, 특수강은 80%를 수입에 의존한다”며 “(관세안이)현실화하더라도 (인상 조치가)오래가진 않을 것”이라고 봤다. 산업연구원에 따르면 지난달 미국 철강업 가동률은 74.9%다. 정부 목표 가동률(80%)은 물론 전년 동월 가동률(76.1%)보다도 낮은 수치다.이와 관련해 조성대 한국무역협회 국제무역통상연구원 통상연구실장은 철강업 가동률이 낮은 점이 오히려 관세 인상의 현실화 가능성을 높인다고 봤다. 트럼프 대통령이 취임 뒤 철강 가동률 80% 이하를 관세 인상 조치의 단서 조건으로 뒀기 때문이다.하지만 조 실장은 “미국 기업들이 비축해 놓은 재고가 90일치 정도인데 이게 떨어질 시점이 됐다”며 “고관세 상황이 이어지면 물가 인상 등 미국 내 경기가 빠르게 바뀔 수도 있다”고 했다. 고관세 부과로 인한 미국의 피해가 코앞에 다가온 격이라 트럼프로서도 조바심이 날 상황이라는 지적이다.미국 내 고용 상황도 관세 인상의 장애물로 작동할 수 있다. 미국 국제무역위원회(ITC)는 지난해 4월 ‘무역확장법 232조와 301조 관세가 미국 산업에 미치는 경제적 영향’ 보고서에서 2018년부터 2021년까지 미국 내 철강·알루미늄 생산 규모는 28억달러 늘었지만, 정작 미국 내 파생상품은 34억달러 줄었다고 밝혔다. 이 기간은 미국 정부가 철강에 25%, 알루미늄에 10% 관세를 매겼던 시기다.한아름 무역협회 통상연구실 수석연구원은 “품목별 관세와 상호관세 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난4월6일(현지시간) 대통령 전용기 에어포스원에서 기자들의 관세 관련 질문에 답하고 있다. 로이터연합뉴스도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 철강에 대한 관세를 오는 4일부터 기존 25%에서 50%로 두 배 올리겠다고 밝힌 가운데, 이 고율 관세가 결국 미국에 악영향을 끼쳐 오래 지속되지 못할 것이란 분석이 나왔다.2일 철강업계와 전문가들의 말을 종합하면, ‘트럼프발 관세 인상’의 장애물 중 하나로 미국 철강업계의 생산 능력이 꼽힌다. 자동차·가전제품 등 분야의 철강 수요를 따라잡을 만큼 미국의 철강기업이 양질의 철을 만들어낼 능력이 없다는 취지다. 한 철강업계 관계자는 “미국은 성숙 시장이라 고부가가치 제품을 판매하는 곳”이라며 “미국은 그런 철강제품을 수입에 의존하는 측면이 크다”고 말했다.익명을 요구한 한 통상전문가도 “미국이 수입하는 철강은 전체 수요의 30% 정도이고, 특수강은 80%를 수입에 의존한다”며 “(관세안이)현실화하더라도 (인상 조치가)오래가진 않을 것”이라고 봤다. 산업연구원에 따르면 지난달 미국 철강업 가동률은 74.9%다. 정부 목표 가동률(80%)은 물론 전년 동월 가동률(76.1%)보다도 낮은 수치다.이와 관련해 조성대 한국무역협회 국제무역통상연구원 통상연구실장은 철강업 가동률이 낮은 점이 오히려 관세 인상의 현실화 가능성을 높인다고 봤다. 트럼프 대통령이 취임 뒤 철강 가동률 80% 이하를 관세 인상 조치의 단서 조건으로 뒀기 때문이다.하지만 조 실장은 “미국 기업들이 비축해 놓은 재고가 90일치 정도인데 이게 떨어질 시점이 됐다”며 “고관세 상황이 이어지면 물가 인상 등 미국 내 경기가 빠르게 바뀔 수도 있다”고 했다. 고관세 부과로 인한 미국의 피해가 코앞에 다가온 격이라 트럼프로서도 조바심이 날 상황이라는 지적이다.미국 내 고용 상황도 관세 인상의 장애물로 작동할 수 있다. 미국 국제무역위원회(ITC)는 지난해 4월 ‘무역확장법 232조와 301조 관세가 미국 산업에 미치는 경제적 영향’ 보고서에서 2018년부터 2021년까지 미국 내 철강·알루미늄 생산 규모는 28억달러 늘었지만, 정작 미국 내 파생상품은 34억달러 줄
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