회원서비스 | 안녕하세요, 전기차를 리뷰하는 마슈마론입니다! 충
페이지 정보
작성자 oreo 작성일25-06-07 07:36 조회77회 댓글0건관련링크
본문
안녕하세요, 전기차를 리뷰하는 마슈마론입니다!
충
안녕하세요, 전기차를 리뷰하는 마슈마론입니다!충전속도 : DC 최대 190kWGTS 트림에는 사벨트 스포츠 버킷 시트를 기본 적용하며, 마사지 기능과 열선, 전동 조절 기능도 갖추고 있습니다. 오디오 시스템은 프리미엄 사운드 브랜드인 디아벨레에서 튜닝한 13 스피커를 탑재해 기대 이상의 몰입감을 전달할 것으로 보입니다. 트렁크 용량은 532L로 패스트백이라는 세그먼트를 감안하면 꽤나 넓은 편인 것 같구요.A390은 알핀이 만든 첫 번째 사륜구동 차량입니다. 동력은 앞 차축에 1개, 뒤 차축에 2개로 트리플 모터 시스템을 적용했습니다. 이로 인해 토크 벡터링을 가능하게 했고, 별도의 디퍼런셜 없이 민첩한 코너링을 구현했습니다. A3390 GT 모델의 최대 출력은 396마력, GTS는 463마력으로 0-100km/h(제로백) 가속 시간을 무려 3초 대로 끌어내렸습니다. 웬만한 스포츠카 부럽지 않은 수치이죠.실내는 알핀만의 디테일이 곳곳에 숨어 있습니다. 12인치 세로형 인포테인먼트 디스플레이와 12.3인치 계기판을 조합했고, 구글 OS를 기반으로 작동합니다. 르노 5, 르노 4에서 보던 레이아웃이 그대로 적용됐지만 알핀만의 요소들을 적용해 스포티하게 꾸몄습니다. 스포츠카에서 볼 수 있는 기어 변속단, 핸들의 리차지 버튼은 모터스포츠의 DNA를 그대로 갖고 있죠.배터리 용량 : 89kWhA390 GT : 396hp / 4.8초마무리하며이상으로 글 마칩니다.주행거리 : 최대 555km (WLTP)자매품 A290!A390은 이름부터 기존 라인업과 많이 달라졌습니다. 앞자리 숫자 3은 2시리즈보다 더 크고, 90은 더 일상적인 모델이라는 것을 뜻하죠. SUV 대신 '스포츠 패스트백'이라는 단어를 쓴 것도 여기서 나옵니다. A110의 모습도 어렴풋이 보이지만, 낮고 날렵한 루프라인에 삼각형 LED 그래픽은 알핀에서 시도하지 않았던 새로운 아이덴티티입니다.주행거리는 20인치 휠 기준 555km로 인증받았으며, 21인치 휠을 선택하면 520km로 소폭 하락합니다. 충전 속도는 190kW로 80%까지 약 25분 만에 가능합니다. 완속 충전은 기본 11kW에 옵션으로 22kW 충전을 제공합니다.배터리는 프랑스 베르코(Verkor)에서 공급하며, 고출력에 맞는 셀을 사용했다고 합니다.트리플 모터 탑재르노 알핀의 첫 전기 SUV A390. 플랫폼 공유라는 한계에도 불구하고, 트리플 모터라는 선택지를 통해 방향성을 제대로 보여준 모습입니다. 기존 A110과 같은 스포츠카에 비할 바는 아닐 수 있지만, 그 감성과 DNA를 패스트백 SUV안에 고르게 녹여낸 노력이 느껴집니다. 기존 내연기관의 향수를 버리고 더 크고 다양한 모델을 출시할 예정인 알핀. 완전 전동화 알핀의 꿈도 허상은 아닌 것 같습니다. 다음이 더 기대되네요.차체 사이즈는 전장 4,615mm, 전폭 1,885mm, 전고 1,532mm로, 차체 대비 높이가 매우 낮은 해치백에 가까운 차량입니다. 플랫폼은 르노-닛산에서 공동 개발한 AmpR 미디엄을 사용했지만, 내부는 전부 커스터마이징 됐습니다. 플랫폼만 공유할 뿐 서스펜션 암 구조부터 서브프레임, 브레이크, 배터리 셀까지 모두 알핀 전용으로 새롭게 설계됐습니다.A390 GTS : 463hp / 3.9초알핀의 감성, SUV에서알핀의 디테일이 묻은 실내 이재명 대통령이 6일 밤 서울 한남동 관저에서 도널드 트럼프 미국 대통령과 전화 통화를 하기 위해 수화기를 들고 있다. 뉴시스 제공 이재명 대통령이 취임 사흘째인 6일 도널드 트럼프 미국 대통령과 전화 통화를 하고 정상외교 행보에 시동을 걸었다.이 대통령이 취임 후 외국 정상과 통화한 것은 이번이 처음이다.지난해 12·3 비상계엄 이후 6개월 동안 사실상 정지 상태였던 정상외교가 이날로 재가동에 들어간 셈이다.이 대통령은 이날 오후 10시부터 트럼프 대통령과 약 20분 동안 통화하고, 한미동맹 발전에 협력하고 가급적 이른 시일 내 만나기로 했다고 강유정 대변인이 서면 브리핑을 통해 전했다.트럼프 대통령이 이 대통령을 초청한 것을 비롯해 양 정상이 다자회의 계기나 양자 방문을 통해 가급적 이른 시일 내 만나기로 뜻을 모으면서 이 대통령과 트럼프 대통령이 조만간 마주 앉을 가능성이 커지는 분위기다.한미 정상의 첫인사는 훈훈한 모양새로 연출됐다.이날 통화는 ‘친근한 분위기였다’는 것이 대통령실 설명이다. 두 사람은 공통으로 겪은 피습의 경험을 공유하고 골프 라운딩을 갖자는 이야기도 나눴다.특히 양국의 가장 쟁점 현안인 관세 협상도 화제에 올라 ‘양국 모두 만족할 수 있는 합의가 조속히 이뤄질 수 있도록 노력해나가자’는 데에 뜻을 모은 점도 눈여겨볼 대목이다.이를 계기로 양국의 관세 협상이 보다 진전될 것이라는 관측도 나온다.하지만 현실적으로 이 대통령이 트럼프 대통령과 풀어가야 할 현안들은 하나같이 녹록지 않다.트럼프 행정부발 ‘관세 폭탄’ 등으로 국제 정세가 요동치고 있는 점과 맞물려 한미 간엔 그 어느 때보다 복잡하고도 많은 현안이 얽혀있는 상황이다.이 대통령 발등에 떨어진 불이자 대미 정상외교의 ‘뇌관’은 단연 이날 통화에서도 언급된 관세 협상이다.‘미국 우선주의’를 표방하는 트럼프 행정부의 상호관세 시행 유예 조치가 종료되는 다음 달 9일이 사실상의 협상 시한으로, 한 달가량 밖에 주어져 있지 않은 상황이다.여기에 미국의 전 세계 미군 재배치 움
안녕하세요, 전기차를 리뷰하는 마슈마론입니다!
충
충
안녕하세요, 전기차를 리뷰하는 마슈마론입니다!충전속도 : DC 최대 190kWGTS 트림에는 사벨트 스포츠 버킷 시트를 기본 적용하며, 마사지 기능과 열선, 전동 조절 기능도 갖추고 있습니다. 오디오 시스템은 프리미엄 사운드 브랜드인 디아벨레에서 튜닝한 13 스피커를 탑재해 기대 이상의 몰입감을 전달할 것으로 보입니다. 트렁크 용량은 532L로 패스트백이라는 세그먼트를 감안하면 꽤나 넓은 편인 것 같구요.A390은 알핀이 만든 첫 번째 사륜구동 차량입니다. 동력은 앞 차축에 1개, 뒤 차축에 2개로 트리플 모터 시스템을 적용했습니다. 이로 인해 토크 벡터링을 가능하게 했고, 별도의 디퍼런셜 없이 민첩한 코너링을 구현했습니다. A3390 GT 모델의 최대 출력은 396마력, GTS는 463마력으로 0-100km/h(제로백) 가속 시간을 무려 3초 대로 끌어내렸습니다. 웬만한 스포츠카 부럽지 않은 수치이죠.실내는 알핀만의 디테일이 곳곳에 숨어 있습니다. 12인치 세로형 인포테인먼트 디스플레이와 12.3인치 계기판을 조합했고, 구글 OS를 기반으로 작동합니다. 르노 5, 르노 4에서 보던 레이아웃이 그대로 적용됐지만 알핀만의 요소들을 적용해 스포티하게 꾸몄습니다. 스포츠카에서 볼 수 있는 기어 변속단, 핸들의 리차지 버튼은 모터스포츠의 DNA를 그대로 갖고 있죠.배터리 용량 : 89kWhA390 GT : 396hp / 4.8초마무리하며이상으로 글 마칩니다.주행거리 : 최대 555km (WLTP)자매품 A290!A390은 이름부터 기존 라인업과 많이 달라졌습니다. 앞자리 숫자 3은 2시리즈보다 더 크고, 90은 더 일상적인 모델이라는 것을 뜻하죠. SUV 대신 '스포츠 패스트백'이라는 단어를 쓴 것도 여기서 나옵니다. A110의 모습도 어렴풋이 보이지만, 낮고 날렵한 루프라인에 삼각형 LED 그래픽은 알핀에서 시도하지 않았던 새로운 아이덴티티입니다.주행거리는 20인치 휠 기준 555km로 인증받았으며, 21인치 휠을 선택하면 520km로 소폭 하락합니다. 충전 속도는 190kW로 80%까지 약 25분 만에 가능합니다. 완속 충전은 기본 11kW에 옵션으로 22kW 충전을 제공합니다.배터리는 프랑스 베르코(Verkor)에서 공급하며, 고출력에 맞는 셀을 사용했다고 합니다.트리플 모터 탑재르노 알핀의 첫 전기 SUV A390. 플랫폼 공유라는 한계에도 불구하고, 트리플 모터라는 선택지를 통해 방향성을 제대로 보여준 모습입니다. 기존 A110과 같은 스포츠카에 비할 바는 아닐 수 있지만, 그 감성과 DNA를 패스트백 SUV안에 고르게 녹여낸 노력이 느껴집니다. 기존 내연기관의 향수를 버리고 더 크고 다양한 모델을 출시할 예정인 알핀. 완전 전동화 알핀의 꿈도 허상은 아닌 것 같습니다. 다음이 더 기대되네요.차체 사이즈는 전장 4,615mm, 전폭 1,885mm, 전고 1,532mm로, 차체 대비 높이가 매우 낮은 해치백에 가까운 차량입니다. 플랫폼은 르노-닛산에서 공동 개발한 AmpR 미디엄을 사용했지만, 내부는 전부 커스터마이징 됐습니다. 플랫폼만 공유할 뿐 서스펜션 암 구조부터 서브프레임, 브레이크, 배터리 셀까지 모두 알핀 전용으로 새롭게 설계됐습니다.A390 GTS : 463hp / 3.9초알핀의 감성, SUV에서알핀의 디테일이 묻은 실내 이재명 대통령이 6일 밤 서울 한남동 관저에서 도널드 트럼프 미국 대통령과 전화 통화를 하기 위해 수화기를 들고 있다. 뉴시스 제공 이재명 대통령이 취임 사흘째인 6일 도널드 트럼프 미국 대통령과 전화 통화를 하고 정상외교 행보에 시동을 걸었다.이 대통령이 취임 후 외국 정상과 통화한 것은 이번이 처음이다.지난해 12·3 비상계엄 이후 6개월 동안 사실상 정지 상태였던 정상외교가 이날로 재가동에 들어간 셈이다.이 대통령은 이날 오후 10시부터 트럼프 대통령과 약 20분 동안 통화하고, 한미동맹 발전에 협력하고 가급적 이른 시일 내 만나기로 했다고 강유정 대변인이 서면 브리핑을 통해 전했다.트럼프 대통령이 이 대통령을 초청한 것을 비롯해 양 정상이 다자회의 계기나 양자 방문을 통해 가급적 이른 시일 내 만나기로 뜻을 모으면서 이 대통령과 트럼프 대통령이 조만간 마주 앉을 가능성이 커지는 분위기다.한미 정상의 첫인사는 훈훈한 모양새로 연출됐다.이날 통화는 ‘친근한 분위기였다’는 것이 대통령실 설명이다. 두 사람은 공통으로 겪은 피습의 경험을 공유하고 골프 라운딩을 갖자는 이야기도 나눴다.특히 양국의 가장 쟁점 현안인 관세 협상도 화제에 올라 ‘양국 모두 만족할 수 있는 합의가 조속히 이뤄질 수 있도록 노력해나가자’는 데에 뜻을 모은 점도 눈여겨볼 대목이다.이를 계기로 양국의 관세 협상이 보다 진전될 것이라는 관측도 나온다.하지만 현실적으로 이 대통령이 트럼프 대통령과 풀어가야 할 현안들은 하나같이 녹록지 않다.트럼프 행정부발 ‘관세 폭탄’ 등으로 국제 정세가 요동치고 있는 점과 맞물려 한미 간엔 그 어느 때보다 복잡하고도 많은 현안이 얽혀있는 상황이다.이 대통령 발등에 떨어진 불이자 대미 정상외교의 ‘뇌관’은 단연 이날 통화에서도 언급된 관세 협상이다.‘미국 우선주의’를 표방하는 트럼프 행정부의 상호관세 시행 유예 조치가 종료되는 다음 달 9일이 사실상의 협상 시한으로, 한 달가량 밖에 주어져 있지 않은 상황이다.여기에 미국의 전 세계 미군 재배치 움
홈페이지상위노출
구글상단노출
중고명품
구글상위노출
네이버상위작업업체
캉카스백화점
중고명품
쿠팡퀵플렉스야간
캉카스백화점
상위노출
디시인사이드자동댓글
웹SEO
플레이스상위
마케팅프로그램
캉카스백화점
웹사이트상위노출
마케팅프로그램판매
중고명품
네이버상위노출
상위노출 사이트
네이버마케팅프로 그램
네이버상단작업
안녕하세요, 전기차를 리뷰하는 마슈마론입니다!
충
답변
답변 준비중입니다.